Qu'est-ce qu'un clip de frein ?

Demandé par: Dwarka Tukumtsev | Dernière mise à jour: Thu, 14 Oct 2021
Catégorie: science espace et astronomie
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Les clips sont conçus pour éloigner le tampon du rotor. Cela peut garder les freins plus frais, réduire le bruit et prolonger la durée de vie de la plaquette. Les clips s'insèrent entre les plaquettes et le rotor et poussent les plaquettes loin du rotor.

De même, les gens demandent, les clips de pilier sont-ils nécessaires ?

Les clips de pilier sont exposés à la chaleur du système de freinage et doivent être considérés comme un élément d'usure qui est remplacé lors de tout travail de freinage complet. Même si un clip a l' air neuf, il doit être remplacé lorsque les plaquettes sont remplacées. La fatigue et la chaleur du métal peuvent causer des dommages invisibles qui pourraient entraîner une usure prématurée des plaquettes.

De plus, graissez-vous les clips des plaquettes de frein ? Il y a généralement des clips pour gauchers et pour droitiers , alors changez-en un à la fois, en vous assurant qu'ils correspondent exactement au fur et à mesure . Souvent, un petit paquet de graisse à base de graphite viendra avec les plaquettes de frein . Appliquez-le sur les clips des nouvelles plaquettes de frein pour les empêcher de grincer, comme indiqué sur la photo ci-dessus.

De même, est-il demandé, peut-on réutiliser les clips de plaquettes de frein ?

Une étude réalisée en 2016 dans un laboratoire d'essais automobile indépendant en Suède a prouvé que la réutilisation d' anciens clips use prématurément les nouvelles plaquettes et entraîne plus de bruit, ce qui coûte aux clients de l'argent supplémentaire et provoque de nombreux retours potentiels. Eh bien, c'est ce qui arrive à vos freins lorsque vous remplacez vos plaquettes de frein mais que vous réutilisez de vieux clips .

A quoi servent les clips anti-cliquetis de frein ?

surface contre laquelle la plaquette de frein peut se déplacer. Les clips peuvent également avoir des bras de tension à ressort pour maintenir une pression constante contre la plaque d'appui des plaquettes de frein .